Requisiti di licenza per piloti: Per pilotare un Robinson R22 Beta II, i requisiti di licenza per i piloti sono i seguenti:1. Licenza di Pilota Privato di Elicottero (PPL-H)• Licenza base: La PPL-H consente di pilotare il Robinson R22 Beta II per scopi non commerciali, come voli privati. • Ore di volo richieste: Almeno 45 ore totali di volo, di cui almeno 10 ore come pilota solista. • Formazione teorica: Include esami teorici su regolamenti, meteorologia, navigazione, e procedure di emergenza. • Addestramento specifico: È necessario un addestramento specifico per il tipo di elicottero (Type Rating) per l’R22 Beta II, poiché è un elicottero a doppio comando e richiede familiarità con i suoi sistemi di volo.2. Licenza di Pilota Commerciale di Elicottero (CPL-H)• La CPL-H è necessaria per operare l’elicottero a scopi commerciali, come trasporto di passeggeri, operazioni di soccorso o voli charter. • Ore di volo richieste: Almeno 150 ore totali di volo, se il pilota ha già una PPL-H. • Include una formazione avanzata, esami teorici più approfonditi e un addestramento pratico per affrontare situazioni più complesse.3. Abilitazione al Tipo (Type Rating) per Robinson R22 Beta II• L’abilitazione al tipo (Type Rating) è richiesta per ciascun modello di elicottero specifico, come il Robinson R22 Beta II. • Ore di volo per Type Rating: L’addestramento pratico per ottenere il Type Rating generalmente richiede 5-10 ore di volo con un istruttore certificato. • L’abilitazione include la familiarizzazione con i sistemi specifici dell’elicottero, la gestione del motore, e le procedure di emergenza.4. Requisiti per il Volo Strumentale (IFR)• Se il pilota desidera operare l’elicottero in condizioni meteorologiche difficili (ad esempio, in volo notturno o in condizioni di visibilità ridotta), sarà necessaria un’abilitazione IFR (Instrument Flight Rules). • L’abilitazione IFR richiede un addestramento specifico, che comprende la navigazione in volo strumentale e la gestione dei sistemi di volo.5. Certificato Medico• PPL-H: È necessario un certificato medico di Classe 2, che include requisiti di vista, udito e salute generale. • CPL-H: È necessario un certificato medico di Classe 1, che è più rigoroso e include esami fisici approfonditi per garantire che il pilota sia idoneo per volare professionalmente.6. Formazione Continua• Per mantenere la licenza attiva, il pilota deve completare un numero minimo di ore di volo annuali, di solito almeno 12 ore di volo all’anno. • È inoltre richiesto un addestramento di aggiornamento con un istruttore certificato per mantenere l’abilitazione al tipo e la licenza attiva.SintesiPer pilotare un Robinson R22 Beta II, è sufficiente una PPL-H con addestramento specifico sul tipo (Type Rating), mentre per operazioni commerciali è necessaria una CPL-H con Type Rating e un certificato medico di Classe 1. Se si intende volare in condizioni strumentali, è necessaria un’abilitazione IFR.