Requisiti di licenza per piloti: Per pilotare un Robinson R22 Beta II, i requisiti di licenza per i piloti sono i seguenti: 1. Licenza di Pilota Privato di Elicottero (PPL-H) • Licenza base: La PPL-H consente di pilotare il Robinson R22 Beta II per scopi non commerciali, come voli privati. • Ore di volo richieste: Almeno 45 ore totali di volo, di cui almeno 10 ore come pilota solista. • Formazione teorica: Include esami teorici su regolamenti, meteorologia, navigazione, e procedure di emergenza. • Addestramento specifico: È necessario un addestramento specifico per il tipo di elicottero (Type Rating) per l’R22 Beta II, poiché è un elicottero a doppio comando e richiede familiarità con i suoi sistemi di volo. 2. Licenza di Pilota Commerciale di Elicottero (CPL-H) • La CPL-H è necessaria per operare l’elicottero a scopi commerciali, come trasporto di passeggeri, operazioni di soccorso o voli charter. • Ore di volo richieste: Almeno 150 ore totali di volo, se il pilota ha già una PPL-H. • Include una formazione avanzata, esami teorici più approfonditi e un addestramento pratico per affrontare situazioni più complesse. 3. Abilitazione al Tipo (Type Rating) per Robinson R22 Beta II • L’abilitazione al tipo (Type Rating) è richiesta per ciascun modello di elicottero specifico, come il Robinson R22 Beta II. • Ore di volo per Type Rating: L’addestramento pratico per ottenere il Type Rating generalmente richiede 5-10 ore di volo con un istruttore certificato. • L’abilitazione include la familiarizzazione con i sistemi specifici dell’elicottero, la gestione del motore, e le procedure di emergenza. 4. Requisiti per il Volo Strumentale (IFR) • Se il pilota desidera operare l’elicottero in condizioni meteorologiche difficili (ad esempio, in volo notturno o in condizioni di visibilità ridotta), sarà necessaria un’abilitazione IFR (Instrument Flight Rules). • L’abilitazione IFR richiede un addestramento specifico, che comprende la navigazione in volo strumentale e la gestione dei sistemi di volo. 5. Certificato Medico • PPL-H: È necessario un certificato medico di Classe 2, che include requisiti di vista, udito e salute generale. • CPL-H: È necessario un certificato medico di Classe 1, che è più rigoroso e include esami fisici approfonditi per garantire che il pilota sia idoneo per volare professionalmente. 6. Formazione Continua • Per mantenere la licenza attiva, il pilota deve completare un numero minimo di ore di volo annuali, di solito almeno 12 ore di volo all’anno. • È inoltre richiesto un addestramento di aggiornamento con un istruttore certificato per mantenere l’abilitazione al tipo e la licenza attiva. Sintesi Per pilotare un Robinson R22 Beta II, è sufficiente una PPL-H con addestramento specifico sul tipo (Type Rating), mentre per operazioni commerciali è necessaria una CPL-H con Type Rating e un certificato medico di Classe 1. Se si intende volare in condizioni strumentali, è necessaria un’abilitazione IFR.