Requisiti di licenza per piloti: Per pilotare un Airbus ACH130, i requisiti di licenza e addestramento per i piloti sono i seguenti: 1. Licenza di Pilota Privato di Elicottero (PPL-H) • La PPL-H consente di pilotare elicotteri per scopi non commerciali. • Richiede almeno 45 ore di volo totali, di cui 10 ore come pilota solista. • Include esami teorici su regolamenti, meteorologia, navigazione e controllo dell’aeromobile. • Se il pilota intende volare l’ACH130, una formazione supplementare specifica per il tipo potrebbe essere necessaria, anche se l’elicottero è relativamente facile da manovrare per un pilota privato con esperienza. 2. Licenza di Pilota Commerciale di Elicottero (CPL-H) • La CPL-H è necessaria per chi intende utilizzare l’ACH130 per operazioni commerciali (trasporto VIP, voli charter, operazioni aziendali). • Richiede 150 ore di volo totali (se il pilota ha già una PPL-H). • Include una formazione avanzata, con esami teorici e pratici, per gestire missioni più complesse. 3. Abilitazione al Tipo (Type Rating) per Airbus ACH130 • L’abilitazione al tipo (Type Rating) è obbligatoria per piloti che operano su specifici modelli di elicotteri, come l’ACH130, a causa delle sue caratteristiche avanzate e sistemi di volo. • L’abilitazione al tipo richiede un addestramento specifico sull’ACH130, solitamente comprendente 5-10 ore di volo con un istruttore, per familiarizzare con le caratteristiche del modello, i sistemi di bordo, e le procedure di emergenza. • Un esame pratico finale è necessario per ottenere l’abilitazione al tipo. 4. Requisiti di Volo Strumentale (IFR) • Se il pilota intende volare l’ACH130 in condizioni di volo strumentale (incluso volo notturno, in condizioni meteorologiche difficili), è richiesta l’abilitazione IFR (Instrument Flight Rules). • L’abilitazione IFR richiede un addestramento specifico, che include l’apprendimento di procedure di navigazione e gestione dei sistemi strumentali dell’elicottero. 5. Certificato Medico • È necessario un certificato medico di Classe 1 per i piloti con licenza CPL-H (commerciale), e un certificato medico di Classe 2 per i piloti con licenza PPL-H (privata). • Il certificato medico di Classe 1 copre requisiti di vista, udito e capacità fisica generale, ed è necessario per chi intende volare a scopo commerciale. 6. Formazione Continua e Mantenimento della Licenza • Per mantenere la licenza attiva, il pilota deve completare ore di volo minime annuali, solitamente almeno 12 ore. • È richiesta anche una revisione periodica con un istruttore (verifica delle competenze) per mantenere l’abilitazione al tipo e la licenza attiva. Sintesi In sintesi, per pilotare l’Airbus ACH130 per operazioni private, è sufficiente una PPL-H con addestramento specifico sul tipo, mentre per operazioni commerciali è necessaria una CPL-H con abilitazione al tipo (Type Rating) e certificato medico di Classe 1. Se si intende volare in condizioni strumentali (IFR), è necessaria un’abilitazione IFR.