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EUROCOPTER AS350BA OE-XAO

In Vendita – Eurocopter AS350BA OE-XAO (1980)

Dettagli principali:
• Modello: Eurocopter AS350BA
• Registrazione: OE-XAO (precedentemente G-OLPE)
• Numero di serie: 1272
• Anno di costruzione: 1980
• Ore totali di volo (T.T.): 5145 ore
• Ore dal 5000h/12y: 4422 ore (ultima revisione effettuata a marzo 2010, la prossima scadenza sarà nel marzo 2022)
• Cicli della struttura (Airframe): 13.700 cicli

Motore:
• Tipo di motore: Arriel 1B
• Numero di serie del motore: 342
• Ore totali motore (T.T.): 6775 ore
• Cicli del motore Ng: 5193 cicli
• Cicli del motore NTL: 5197 cicli

Equipaggiamento Radio:

• COM#1: Bendix-King KY196A
• COM#2: Trig 8.33 freq
• ATC: Bendix-King KT76A
• ELT: Kannad 406AF-H
• NAV: KNS80 + KN53
• ADF: King KR87
• ADF Indicatore: King KI 227

Equipaggiamento Opzionale:

• Porta scorrevole sinistra (LH sliding door)
• Nuova verniciatura esterna
• Nuovi interni in pelle
• Sedili anticrash
• Provision per galleggianti (floats provision)

L’Eurocopter AS350BA OE-XAO è un elicottero versatile, adatto per operazioni commerciali, trasporto VIP, e missioni di soccorso. Con un motore Arriel 1B e ottimi componenti avionici, è stato recentemente aggiornato con nuove finiture esterne e interne, migliorando ulteriormente la sua funzionalità e il comfort.

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Prezzo su richiesta

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Panoramica

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Anno: 1980
Condizione: usato
Marca: EUROCOPTER
Modello: AS350BA
Numero posti: 6
Tipo di carrello: Skid
Carico utile massimo: 1100 kg
Descrizione motori: Motore Safran Arriel 1B • Tipo di motore: Turboalbero (turboshaft), progettato per elicotteri, che fornisce potenza al rotore principale. • Potenza: Il motore Arriel 1B eroga una potenza di 632 shp (shaft horsepower), che è sufficiente per operazioni di volo a bassa e media quota, nonché per una varietà di missioni di trasporto e operazioni commerciali. • Configurazione: Si tratta di un singolo motore, che alimenta il rotore principale tramite una trasmissione. Questa configurazione è comune per elicotteri leggeri e medi, in quanto offre una buona efficienza e manovrabilità. • Sistema di Controllo: Il motore Arriel 1B è dotato di un sistema di controllo che gestisce la potenza in modo ottimale per garantire performance elevate e sicurezza durante il volo. Non è equipaggiato con FADEC (Full Authority Digital Engine Control), ma possiede un sistema di controllo elettronico per ottimizzare la gestione delle prestazioni. • Affidabilità e Durata: Il motore Arriel 1B è progettato per operare in una varietà di condizioni, con una lunga durata operativa e intervalli di manutenzione estesi. È noto per la sua robustezza e per la capacità di operare anche in ambienti difficili. • Consumo di carburante: Questo motore è progettato per essere abbastanza efficiente nei consumi, utilizzando Jet-A o Jet-A1 (carburante per turbina). Il consumo di carburante varia in base al carico e alle condizioni di volo. • Operatività in Alta Quota: Grazie alla sua progettazione, l’Arriel 1B è adatto anche per operazioni in alta quota, un fattore cruciale per elicotteri che operano in ambienti montuosi o in volo su alte altitudini. • Compatibilità con Carburanti Sostenibili (SAF): Il motore è compatibile con miscele di Sustainable Aviation Fuel (SAF), che riducono le emissioni di CO2 rispetto ai carburanti convenzionali. Vantaggi Operativi • Affidabilità e Manutenzione: Il motore Arriel 1B è progettato per una manutenzione semplice ed economica, con una buona accessibilità alle parti che richiedono ispezione o manutenzione. • Prestazioni in Missioni di Lunga Durata: Il motore è ottimizzato per missioni di lunga durata e missioni operative, inclusi voli di soccorso e trasporto passeggeri, grazie alla sua alta affidabilità e gestione del carburante. In sintesi, l’Arriel 1B è un motore turboshaft singolo, affidabile ed efficiente, che fornisce una potenza di 632 shp per l’Eurocopter AS350BA, supportando operazioni in diverse condizioni di volo con un buon equilibrio tra prestazioni, efficienza del carburante e manutenzione.

Motore

Tipo di motore: turbina
Numero motori: 1
Configurazione motore: Singolo motore
Potenza complessiva: 632
Tipo di carburante: Jet Fuel
Materiale fusoliera: Alluminio
Configurazione rotore: Singolo
Velocità di crociera: 220 km/h
Velocità di massima: 250 km/h
Autonomia di volo: 600 h
Quota operativa massima: 5700 mt
Consumo di carburante per ora: 180 lt

Sicurezza

Requisiti di licenza per piloti: Per pilotare un Eurocopter AS350BA, i requisiti di licenza e abilitazione sono i seguenti: 1. Licenza di Pilota Privato di Elicottero (PPL-H) • La PPL-H consente di pilotare un elicottero per scopi non commerciali. • Richiede almeno 45 ore di volo, di cui almeno 10 ore come pilota solista. • La formazione comprende anche esami teorici su regolamenti, meteorologia, navigazione e procedure di emergenza. • Per volare un elicottero come l’AS350BA, che è più complesso rispetto ai modelli leggeri, un addestramento specifico sul tipo potrebbe essere richiesto per garantire una buona gestione dell’elicottero. 2. Licenza di Pilota Commerciale di Elicottero (CPL-H) • La CPL-H è necessaria per chi intende utilizzare l’AS350BA per scopi commerciali (trasporto VIP, operazioni di soccorso, voli aziendali, ecc.). • Richiede 150 ore di volo totali (se si ha già una PPL-H). • Include una formazione teorica avanzata e una preparazione pratica su scenari di volo più complessi. 3. Abilitazione al Tipo (Type Rating) per Eurocopter AS350BA • L’abilitazione al tipo (Type Rating) è obbligatoria per piloti che intendono volare su un modello specifico di elicottero come l’AS350BA. • Questo addestramento include ore di volo pratiche con un istruttore certificato per familiarizzare con le caratteristiche specifiche dell’elicottero, i sistemi avionici e le procedure di emergenza. • Al termine dell’addestramento, il pilota deve sostenere un esame pratico per ottenere l’abilitazione al tipo. 4. Requisiti per il Volo Strumentale (IFR) • L’AS350BA è certificato per volo VFR (Visual Flight Rules), ma per operare in condizioni meteorologiche di scarsa visibilità o di notte, è necessaria un’abilitazione IFR (Instrument Flight Rules). • L’abilitazione IFR richiede una formazione specifica su volo strumentale, gestione dei sistemi di navigazione e comunicazioni con il controllo del traffico aereo in condizioni di volo strumentale. 5. Certificato Medico • Per una CPL-H, il pilota deve possedere un certificato medico di Classe 1, che include requisiti di vista, udito e altre capacità fisiche, ed è richiesto per operazioni commerciali. • Per una PPL-H, il certificato medico di Classe 2 è sufficiente. 6. Formazione Continua e Ore Minime di Volo • Per mantenere la licenza attiva, il pilota deve completare un minimo di ore di volo annuali, generalmente 12 ore all’anno. • È inoltre raccomandato un addestramento di aggiornamento periodico con un istruttore per mantenere la competenza e le abilità sul tipo di elicottero. Sintesi Per pilotare l’Eurocopter AS350BA, è necessaria almeno una CPL-H con Type Rating specifico per l’AS350BA, un certificato medico di Classe 1 per operazioni commerciali e un’abilitazione IFR se si intende volare in condizioni strumentali. Se si intende operare per scopi non commerciali, è sufficiente una PPL-H con addestramento specifico sul tipo.

Accessori e optional

Anno: 1980
Condizione: usato
Marca: EUROCOPTER
Modello: AS350BA
Numero posti: 6
Tipo di carrello: Skid
Carico utile massimo: 1100 kg

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